ㅤㅤㅤКак сделать «не такой, как все» сайт для «такой, как все» логистической компании
Как сделать «не такой, как все» сайт для «такой, как все» логистической компании
- Сайты, Логистические компании
10 мин
CEO агентства
MBA, UTS Australia
13+ лет в маркетинге
13+ лет в маркетинге
Тимофей Белоглазов
Telegram-канал
про маркетинг, digital и брендинг
про маркетинг, digital и брендинг
С шутками-прибаутками
Когда клиент ставит задачу: «Мне нужен сайт, который будет выделяться, хотя мы не имеем явных отличий от остальных участников рынка» это немного похоже на загадку, которая может поставить в тупик. У нас в DVIGA есть несколько кейсов, где мы решили эту проблему комплексно и сделали для логистических компаний сайты на Тильде, которые точно запоминаются.
Здесь мы расскажем о трех основных проблемах, которые могут возникнуть при разработке таких сайтов, объясним, почему стоит избегать сложного программирования, и покажем примеры наших успешных проектов.
Разработка концепции сайта для логистической компании чем-то напоминает передачу «Модный приговор»: будто вы стилист, которому нужно одеть работягу. И не просто одеть, а разглядеть в нем индивидуальность и подчеркнуть ее подходящим и запоминающимся костюмом. То есть, сайтом.
Иными словами, если в компании нет ничего уникального, что бы отличало ее от конкурентов, мы предлагаем заполнить этот пробел уникальным дизайном сайта. И сразу же возникает первая проблема — у большинства компаний в сфере логистики напрочь отсутствует позиционирование, от которого можно было бы отталкиваться.
Здесь мы расскажем о трех основных проблемах, которые могут возникнуть при разработке таких сайтов, объясним, почему стоит избегать сложного программирования, и покажем примеры наших успешных проектов.
Разработка концепции сайта для логистической компании чем-то напоминает передачу «Модный приговор»: будто вы стилист, которому нужно одеть работягу. И не просто одеть, а разглядеть в нем индивидуальность и подчеркнуть ее подходящим и запоминающимся костюмом. То есть, сайтом.
Иными словами, если в компании нет ничего уникального, что бы отличало ее от конкурентов, мы предлагаем заполнить этот пробел уникальным дизайном сайта. И сразу же возникает первая проблема — у большинства компаний в сфере логистики напрочь отсутствует позиционирование, от которого можно было бы отталкиваться.
Созвонимся на 30 минут, чтобы обсудить вашу задачу и ответить на вопросы. Вышлем вам презентацию с аналогичными кейсами и примерной стоимостью
ㅤㅤㅤПолучите персональное коммерческое предложение под вашу задачу
Получите персональное коммерческое предложение под вашу задачу
Обсудить проект
Многие логистические компании говорят: «Мы занимаемся обычной логистикой», и это сразу ставит перед вами сложную задачу. Без четкого понимания, чем компания отличается от других, сайт рискует стать просто набором стандартных страниц. Как в таком случае найти уникальность?
1. Разобраться с самой компанией: её фишками, ценностями, принципами, плюсами и минусами, уникальным торговым предложением и продуктами. Начнем с глубокого интервью — обычно это полтора часа беседы с клиентом, чтобы вытащить все ключевые детали о бизнесе и понять, что должен делать сайт.
2. Изучить конкурентов: разбираем их особенности, как они позиционируются, что у них хорошо, что плохо, какие у них УТП, продукты и кто их целевая аудитория. Информацию черпаем как из разговоров с клиентом, так и через сайты и соцсети конкурентов. Бывает даже звоним в их отделы продаж, представляемся потенциальными клиентами и смотрим, как их менеджеры презентуют услуги.
3. Изучить аудиторию: какие у них потребности, что их беспокоит, чего они хотят и за что готовы платить. Мы изучаем отзывы в интернете, проводим интервью с отделом продаж, техподдержкой и, по возможности, с реальными покупателями. Эти данные помогают нам выявить важные триггеры, которые мы затем интегрируем в текст и дизайн.
После сбора всех данных мы создаем текстовый прототип главной страницы и наполняем его креативными элементами, чтобы создать сайт, который будет уникальным и запоминающимся.
Молодость не порок
К нам обратились Trans Line Logistic (TLL), и это был тот самый пример «молодой и динамично развивающейся» компании, которая только начала работать над позиционированием. Мы долго обсуждали детали и пришли
к основному выводу: нужно показать, что, несмотря на начальный этап, TLL — это команда надежных и внимательных профессионалов. Они очень внимательны к каждому клиенту, открыты к сотрудничеству и готовы предложить гибкие условия.
Когда TLL обратились к нам, из фирстиля у них был только логотип. Вокруг него мы и выстроили дизайн сайта, стараясь подчеркнуть именно те смыслы, которые заказчик хотел донести до будущих клиентов.
1. Разобраться с самой компанией: её фишками, ценностями, принципами, плюсами и минусами, уникальным торговым предложением и продуктами. Начнем с глубокого интервью — обычно это полтора часа беседы с клиентом, чтобы вытащить все ключевые детали о бизнесе и понять, что должен делать сайт.
2. Изучить конкурентов: разбираем их особенности, как они позиционируются, что у них хорошо, что плохо, какие у них УТП, продукты и кто их целевая аудитория. Информацию черпаем как из разговоров с клиентом, так и через сайты и соцсети конкурентов. Бывает даже звоним в их отделы продаж, представляемся потенциальными клиентами и смотрим, как их менеджеры презентуют услуги.
3. Изучить аудиторию: какие у них потребности, что их беспокоит, чего они хотят и за что готовы платить. Мы изучаем отзывы в интернете, проводим интервью с отделом продаж, техподдержкой и, по возможности, с реальными покупателями. Эти данные помогают нам выявить важные триггеры, которые мы затем интегрируем в текст и дизайн.
После сбора всех данных мы создаем текстовый прототип главной страницы и наполняем его креативными элементами, чтобы создать сайт, который будет уникальным и запоминающимся.
Молодость не порок
К нам обратились Trans Line Logistic (TLL), и это был тот самый пример «молодой и динамично развивающейся» компании, которая только начала работать над позиционированием. Мы долго обсуждали детали и пришли
к основному выводу: нужно показать, что, несмотря на начальный этап, TLL — это команда надежных и внимательных профессионалов. Они очень внимательны к каждому клиенту, открыты к сотрудничеству и готовы предложить гибкие условия.
Когда TLL обратились к нам, из фирстиля у них был только логотип. Вокруг него мы и выстроили дизайн сайта, стараясь подчеркнуть именно те смыслы, которые заказчик хотел донести до будущих клиентов.
Проблема №1 — Отсутствие позиционирования
Первый экран
Раздел «О компании»
Мы планировали сделать сайт строгим и лаконичным, чтобы избежать лишнего шума. Но клиент хотел добавить изображения. Мы решили пойти на встречу, но немного по-другому: вместо традиционных снимков больших грузовиков в разделе «Услуги» мы использовали ховер-эффекты с текстурами. Замороженные орнаменты представляют термоперевозки, а протекторы шин — перевозку автомобилей. Так мы удовлетворили запрос клиента, но при этом сохранили изначальную простоту и элегантность дизайна.
Ховер-эффект в блоке «Услуги»
Логистика с человеческим лицом
Компания Sigir имела четкий брендбук и структуру сайта. Они стремились создать промо-сайт в корпоративных цветах, который бы не только привлекал потенциальных клиентов, но и демонстрировал, в чем заключается их ценность. Клиенты хотели видеть на сайте яркий и динамичный образ компании. Мы воплотили эту идею в жизнь, создав современный и интуитивно понятный дизайн.
Компания Sigir имела четкий брендбук и структуру сайта. Они стремились создать промо-сайт в корпоративных цветах, который бы не только привлекал потенциальных клиентов, но и демонстрировал, в чем заключается их ценность. Клиенты хотели видеть на сайте яркий и динамичный образ компании. Мы воплотили эту идею в жизнь, создав современный и интуитивно понятный дизайн.
Первый экран
Фотографии терминала и контейнеров для сайта делал фотограф по запросу заказчика в суровый красноярский мороз. Долго так мучить человека мы не могли, поэтому создали 3D-модель транспортного терминала. Это позволило нам в режиме реального времени вносить изменения в соответствии с пожеланиями клиента.
3D-иллюстрация транспортного терминала
Еще один важный пункт, который компания отметила в брифе — наличие кейсов. Учитывая, что проекты находились под NDA, описать их было непросто. Мы сфокусировались на главном: кейсы демонстрируют открытость и надежность компании, а также её способность успешно решать разные проблемы.
Блок «Кейсы»
Вот забавный случай: на странице ошибки мы без особого
замысла поместили рисунок коровы, а позже выяснили, что это символ компании. Оказалось, что в некоторых тюркских языках слово Sigir действительно переводится как «корова».
замысла поместили рисунок коровы, а позже выяснили, что это символ компании. Оказалось, что в некоторых тюркских языках слово Sigir действительно переводится как «корова».
Страница 404. Осторожно, летающие коровы!
В результате сайт ярко отражает, что компания молода, энергична, заботится о клиентах и остается открытой для сотрудничества. Можно назвать это «логистикой с человеческим лицом».
Раздел «О компании». Ну и как таким улыбашкам не доверить свои грузики?
Hear me roar
Компания «Восток-Логистик» пришла к нам с символом
компании — черной пантерой. Этот мощный образ гордо украшал их логотип, сиял на кабинах грузовиков и смотрел на нас с множества постов в социальных сетях. Более того, компания активно участвует в сохранении этих грациозных существ — под их опекой находятся три леопарда. Создание концепции вокруг этого величественного животного было очевидным решением, и мы были только рады взяться за это.
Кроме того, заказчик не стремился к созданию стандартного «информационного» сайта, как у многих в логистике. Вместо этого они хотели, чтобы сайт вызывал эмоции: чтобы, заходя на него, пользователи могли почувствовать, что «Восток-Логистик" — это команда крутых профессионалов, которым можно доверять и с которыми приятно работать.
Мы передали стремительность и уверенность пантеры через дизайн, выбрав темные тона, акцентные заголовки и захватывающие видео с анимациями.
Компания «Восток-Логистик» пришла к нам с символом
компании — черной пантерой. Этот мощный образ гордо украшал их логотип, сиял на кабинах грузовиков и смотрел на нас с множества постов в социальных сетях. Более того, компания активно участвует в сохранении этих грациозных существ — под их опекой находятся три леопарда. Создание концепции вокруг этого величественного животного было очевидным решением, и мы были только рады взяться за это.
Кроме того, заказчик не стремился к созданию стандартного «информационного» сайта, как у многих в логистике. Вместо этого они хотели, чтобы сайт вызывал эмоции: чтобы, заходя на него, пользователи могли почувствовать, что «Восток-Логистик" — это команда крутых профессионалов, которым можно доверять и с которыми приятно работать.
Мы передали стремительность и уверенность пантеры через дизайн, выбрав темные тона, акцентные заголовки и захватывающие видео с анимациями.
Первый экран
Блок «Виды грузов». Аррр!
Лапки для демонстрации пути клиента
В коммуникации мы акцентировали на дружелюбном и остроумном тоне компании, который отражается в заголовках и текстах: «С нами все путем», «Возим с душой», «Доставляем грузы по РФ и миру и не доставляем проблем».
Пантер много не бывает
Блок «О компании»
Вывод: у всех логистических компаний есть свой характер. А если нет, то, перефразируя классика, его следовало бы выдумать.
Рекомендации по позиционированию
Рекомендации по позиционированию
- Подход с полной проработкой: Сначала погружайтесь в изучение бизнеса, конкурентов и целевой аудитории. Только после того, как вы выстроите четкое позиционирование, переходите к разработке сайта.
- Простота — ваш союзник: Чем лаконичнее концепция, тексты и дизайн, тем лучше. Это особенно важно для новичков на рынке. Большие игроки часто проигрывают в удобстве сайтов.
- Будьте оригинальны, но понятны: Отклоняйтесь от шаблонов с нестандартными и креативными решениями, но не забывайте о ясности. Не бойтесь проявлять креативность, но адаптируйте её под реалии бизнеса.
- Создавайте уникальность, если её нет: Если вы не можете найти уникальные черты, займитесь их созданием сами.
Причина очевидна: многие логистические компании практически одинаковы, и это отражается в схожести их сайтов. Поэтому мы действуем по проверенной схеме: строим структуру сайта, опираясь на поисковые запросы. В то же время внимательно изучаем конкурентов и целевую аудиторию. Каковы основные запросы клиентов на сайте? Какой опыт у них был раньше? Что они считали удобным и важным, а что нет? Как конкуренты акцентируют внимание и как мы можем выделиться?
Поскольку основная аудитория логистических компаний — это менеджеры, сайт должен быть максимально информативным и удобным для поиска необходимых данных. Особое внимание следует уделить разделам, где четко представлен спектр услуг, особенности компании и условия сотрудничества. При этом, описания услуг могут быть оформлены креативно, чтобы заинтересовать потенциального клиента и выделить компанию среди конкурентов.
Товар лицом
Компании «Восток Логистик» и Sigir не первый год на рынке, и за это время обросли опытом и сформировали специализацию. Например, для «Восток Логистик» в разделе «Услуги» мы подчеркнули разнообразие видов перевозок: ж/д, море, авиа, наличие собственного автопарка и складов, а также своих агентов в Китае. Sigir во главу угла ставит комплексные решения — 3pl-логистику, а также наличие собственной сети контейнерных терминалов и опыт, выраженный в кейсах.
Поскольку основная аудитория логистических компаний — это менеджеры, сайт должен быть максимально информативным и удобным для поиска необходимых данных. Особое внимание следует уделить разделам, где четко представлен спектр услуг, особенности компании и условия сотрудничества. При этом, описания услуг могут быть оформлены креативно, чтобы заинтересовать потенциального клиента и выделить компанию среди конкурентов.
Товар лицом
Компании «Восток Логистик» и Sigir не первый год на рынке, и за это время обросли опытом и сформировали специализацию. Например, для «Восток Логистик» в разделе «Услуги» мы подчеркнули разнообразие видов перевозок: ж/д, море, авиа, наличие собственного автопарка и складов, а также своих агентов в Китае. Sigir во главу угла ставит комплексные решения — 3pl-логистику, а также наличие собственной сети контейнерных терминалов и опыт, выраженный в кейсах.
Проблема №2 — Одинаковые сайты
Блок «Услуги» на сайте компании Восток Логистик
Блок «Решения» на сайте компании Sigir
Команда Trans Line Logistic (TLL) пока не так долго на рынке — всего два года. Поэтому на сайте акцент сделан на страницах, где подробно описаны услуги. Когда заказчик пришел к нам, в основном речь шла об автомобильных грузоперевозках, а другие направления только начали развиваться. Поэтому мы создали несколько универсальных шаблонов для каталога услуг, которые позже были заполнены новой информацией по мере налаживания морских, ж/д и авиаперевозок.
RTB мы "добивали" кейсами, цифрами и клиентами.
RTB мы "добивали" кейсами, цифрами и клиентами.
Блок «Услуги»
Рекомендации по сайту
Универсальная структура сайта логистической компании включает в себя такие разделы:
Универсальная структура сайта логистической компании включает в себя такие разделы:
- Первый экран.
- Список услуг. Причем лучше не перечислять все подряд, а сразу показать, на чем компания специализируется и в чем она профи.
- Виды грузов.
- Информация о компании, ее позиционирование.
- Кейсы. Опыт работы с определенными грузами поможет более точно попасть в ЦА.
- Форма обратной связи для индивидуального расчета стоимости. Конкретных цен на услуги у логистических компаний нет.
- География.
- Reasons to believe: цифры, довольные клиенты, принципы, ценности, миссия. Могут быть оформлены в виде разных блоков, а могут линией проходить через всю структуру.
- Контакты и соцсети.
- Команда и трудоустройство.
- Новости.
- Блог.
Сайт на коде имеет свои минусы: его разработка требует
времени, денег и сил. Особенно для корпоративных сайтов это может стать
проблемой. Поэтому мы считаем, что конструктор, например Тильда, — оптимальное решение.
После согласования прототипа и выбора концепции мы создаем дизайн-макет будущего сайта в Figma, а затем переносим его в Tilda. Чтобы дизайн был уникален, используем Zero Block. Затем подключаем домен, CRM-систему, почту, Яндекс. Метрику и другие сервисы. Для проверки у нас есть собственный чек-лист для контроля качества проекта.
времени, денег и сил. Особенно для корпоративных сайтов это может стать
проблемой. Поэтому мы считаем, что конструктор, например Тильда, — оптимальное решение.
- Можно быстро и легко вносить изменения без помощи программиста: редактировать список и описание услуг, состав команды, добавлять новости в блог.
- Заказчик платит за маркетинговую проработку сайта и крутой дизайн, а не за работу программистов — получается дешевле.
- Заказчик получает сайт быстрее, чем при разработке на коде.
- Можно создать уникальный дизайн «малой кровью».
- Легко делать адаптации под устройства.
После согласования прототипа и выбора концепции мы создаем дизайн-макет будущего сайта в Figma, а затем переносим его в Tilda. Чтобы дизайн был уникален, используем Zero Block. Затем подключаем домен, CRM-систему, почту, Яндекс. Метрику и другие сервисы. Для проверки у нас есть собственный чек-лист для контроля качества проекта.
Проблема №3 — Сложная реализация
CEO агентства
MBA, UTS Australia
13+ лет в маркетинге
13+ лет в маркетинге
Тимофей Белоглазов
Telegram-канал про маркетинг, digital и брендинг
ㅤㅤㅤTelegram-канал про маркетинг, digital и брендинг
Тяжелый код
На первом этапе работы с логистической компанией может возникнуть впечатление, что для реализации всех функциональных требований сайта потребуется использование кода. Так случилось и с компанией Sigir: изначально мы планировали разрабатывать сайт на Битрикс. Однако после глубокой оценки и проектирования поняли, что в данном случае он не будет оптимальным.
По словам заказчика, для логистического бизнеса сайт прежде всего служит имиджевой цели, а не напрямую продающей. Кроме того, учитывая сроки и неопределенность в списке услуг, Битрикс оказался бы проблемным в плане гибкости и стоимости доработок. Поэтому мы переключились на Тильду и не потеряли в качестве. При создании макета и верстке сайта дизайнер учел динамическое содержание и предусмотрел, чтобы заказчик мог легко обновлять и добавлять информацию самостоятельно.
На первом этапе работы с логистической компанией может возникнуть впечатление, что для реализации всех функциональных требований сайта потребуется использование кода. Так случилось и с компанией Sigir: изначально мы планировали разрабатывать сайт на Битрикс. Однако после глубокой оценки и проектирования поняли, что в данном случае он не будет оптимальным.
По словам заказчика, для логистического бизнеса сайт прежде всего служит имиджевой цели, а не напрямую продающей. Кроме того, учитывая сроки и неопределенность в списке услуг, Битрикс оказался бы проблемным в плане гибкости и стоимости доработок. Поэтому мы переключились на Тильду и не потеряли в качестве. При создании макета и верстке сайта дизайнер учел динамическое содержание и предусмотрел, чтобы заказчик мог легко обновлять и добавлять информацию самостоятельно.
"
При разработке сайта для компании Sigir мы не раз радовались тому, что выбрали Тильду. На сайте есть два больших раздела: услуги и решения, и каждый из них имеет свои внутренние страницы. Первоначальный контент был рассчитан на одну структуру, а позднее, уже на этапе финальной верстки, появились новые услуги и решения. Такой поворот событий занял в разы меньше времени на Тильде, чем если бы мы верстали на Битрикс.
Татьяна Руденко, дизайнер агентства DVIGA
"
Логистические компании часто хотят личные кабинеты для клиентов. Это не является аргументом против Тильды, потому что такие ЛК — это отдельные проекты, которые можно сделать на другой платформе. Такие задачи мы тоже решаем — например, на проекте для Владивостокского морского торгового порта. На Тильде можно сделать и техническое SEO, но надо понимать, что каналы привлечения для крупных компаний, которые работают с такого же масштаба клиентами — это выставки, личные продажи, PR. Лид из контекста или SEO чаще всего ищет совершенно другой объем и подход за сильно другие деньги.
Тимофей Белоглазов, CEO и основатель агентства DVIGA
Рекомендации по разработке
- Взвесить все «за» и «против» no-code разработки.
- Использовать конструктор сайтов, в нашем случае это Тильда.
- Уделить больше времени и сил разработке позиционирования компании и уникального дизайна.
- Делать прототип сайта в графическом редакторе, например, Figma, и только после согласования переходить к верстке.
- Сложные подпроекты типа личных кабинетов выносить на другие платформы.
Поделиться статьей в соц. сетях
Свежие статьи
- Сайты
12 мин
- Недвижимость
15 мин
- Сайты
- Сайты
10 мин